رسانه اجتماعی - تحلیلی بازار سرمایه

گام‌های دولت برای سیمانی‌ها
اهمیت : مهم

12

صنعت سیمان چند سالی است به سبب رکود حاکم به‌ویژه در بخش ساختمان از کاهش تقاضا در رنج است؛ تا جایی که سال گذشته ۱۷میلیون تن از تولیدات این صنعت روی دست تولیدکنندگان آن باقی مانده است. احتمال اینکه چنین اتفاقی در سال ۹۵ نیز رخ دهد، دور از انتظار نیست.البته استمهال بدهی سیمانی‌ها به دولت یکی از مشکلات این صنعت معدنی است که دولت می‌تواند با ارائه تسهیلاتی به این صنعت کمک کند. یکی از راهکارهای دیگری که می‌تواند به رونق صنعت سیمان بیاید، صادرات است. صادرات دریایی نیز در این‌باره می‌تواند نقش کلیدی داشته باشد.
گسترش صمت:

استمهال بدهی کارخانه های سیمان به دولت موجب مشکلات برای سیمان کاران شده است. دبیر انجمن سیمان درباره استمهال بدهی کارخانه های سیمان به دولت گفت: در جلسه هایی که با سازمان مدیریت و برنامه ریزی و وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار کردیم، موضوع استمهال بدهی ها و اختصاص تسهیلات به واحدهای سیمانی مطرح شد.

عبدالرضا شیخان با اشاره به تفاهم های به عمل آمده میان انجمن تولیدکنندگان سیمان و وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: قرار شده امسال وزارت راه برای تامین نیاز خود دو میلیون تن سیمان خریداری کند. همچنین تفاهم هایی برای ایجاد جاده های بتنی در سطح کشور انجام شده است. وی با بیان اینکه در دو هفته اخیر تولیدکنندگان سیمان جلسه هایی را با مسئولان سازمان مدیریت و برنامه ریزی و وزیر صنعت برگزار کرده اند، عنوان کرد: در این جلسه ها مشکلات بخش صنعت بیان و قرار شد برای تحریک تقاضای این حوزه اقدام های لازم شود.

دبیر انجمن سیمان با اشاره به اینکه کارخانه های سیمان درخواست تسهیلات مستقیم از دولت ندارند، گفت: پیشنهاد شده تسهیلاتی در اختیار این حوزه قرار گیرد تا بخشی از مشکلات تولیدکنندگان برطرف شود. البته هنوز روی رقم تسهیلات توافقی نشده و این موضوع در جلسه ای که در سازمان مدیریت برگزار می شود، مورد بررسی قرار می گیرد. شیخان درباره استمهال بدهی کارخانه های سیمان به دولت نیز تصریح کرد: در جلسه هایی که با سازمان مدیریت و برنامه ریزی و وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار کردیم،

موضوع استمهال بدهی ها مطرح شد که به پیشنهاد ما اگر دولت یک خط اعتباری برای مصارف و هزینه های قبوض تولیدکنندگان سیمان در نظر بگیرد به طور حتم بخشی از مشکلات برطرف می شود. وی به پیگیری مطالبه ۲۹میلیون دلاری تولیدکنندگان سیمان از دولت اشاره کرد و افزود: بابت توقف ۲۰ روزه کارخانه های سیمان ۱۰۰میلیون دلار صرفه جویی برای کشور به وجود آمد و قرار شد براساس تعاملات با وزارت نفت معادل ۲۹میلیون دلار بابت آن توقف به کارخانه ها پرداخت کنند که هنوز این امر اجرایی نشده است.

تخصیص یارانه حمل دریایی←برای رونق صنعت سیمان صادرات به ویژه از طریق دریایی می تواند بسیار مثمرثمر باشد. دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان گفت: امروز سیاست تخصیص یارانه حمل دریایی می تواند در رونق بخشیدن صادرات سیمان ایران به قاره افریقا نقش کلیدی داشته باشد و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در این باره زودتر تصمیم گیری کند. به گزارش ایرنا، عبدالرضا شیخان اظهار کرد: امروز با توجه به شرایط منطقه از نظر امنیتی، بازار افریقا یکی از گزینه های مطلوب برای صادرات سیمان به حساب می آید و در این ارتباط با توجه به بعد مسافت باید یارانه حمل دریایی اختصاص یابد تا امکان رقابت فراهم شود.

آفت صادرات←شیخان با توجه به شرایط کنونی سیمان عنوان کرد: امروز که در شرایط رکود به سر می بریم، صنعت سیمان به پشتوانه های سیاستی از سوی دولت و مجلس نیاز دارد؛ بنابراین هنگامی که در بازار سنتی افغانستان می توانیم سهم صادرات را تا ۲/۱میلیون تن افزایش دهیم، اخذ عوارض حمل از کامیون های این کشور به منزله آفت صادرات به شمار می رود. دبیر این تشکل خصوصی گفت: بررسی ها نشان می دهد اخذ عوارض جاده از کامیون های افغانستان ۸ تا ۱۰ دلار بار مالی به ازای هر تن صادرات به صادرکننده ایرانی تحمیل می کند و از سوی دولت افغانستان نیز به همین میزان از کامیون های ایرانی مطالبه می شود.

گزینه های صادرات سیمان←شیخان خاطرنشان کرد: در شرایط کنونی که رکود فعالیت های عمرانی در کشور است، روسیه و بازار آسیای میانه می تواند یکی از گزینه های مطلوب در مقایسه با بعد مسافت قاره افریقا برای ایران باشد، اما مقررات سخت گیرانه این کشورها می تواند مانع راه باشد. وی یادآور شد: کیفیت سیمان ایران از ویژگی ممتازی نسبت به تولید رقبا در این عرصه برخوردار است و با وجود مطالبه ارزیابی آزمایشگاه های خارجی، این امر نیز مشکلی نیست و در حال حل شدن است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان عنوان کرد: عراق در گذشته سهم حدود ۶۰درصدی صادرات سیمان ایران را به خود اختصاص داده بود، اما شرایط ویژه این کشور از نظر امنیتی و بودجه، شرایط را متفاوت کرده است. وی گفت: اکنون ورود سیمان از سوی همه کشورها به خاک عراق ممنوع است و به این ترتیب اکنون رویکرد صادراتی ما به سوی سایر کشورهاست.

صادرات کلینکر به جای سیمان←شیخان یادآور شد: شرایط کشور عراق مانعی برای صادرات سیمان شده، اما کماکان صادرات کلینکر (یکی از مواد اولیه تولید سیمان) تداوم دارد و به این ترتیب بخشی از صادرات پیشین ادامه یافته است. وی اضافه کرد: اکنون صادرات کلینکر به کردستان عراق نیز تداوم دارد و انتظار می رود این بازار برای صادرکنندگان ایرانی حفظ شود.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان تصریح کرد: موضوع درخواست هائیتی برای خرید سیمان از ایران، مورد توجه قرار دارد و با توجه به بعد مسافت، انتظار می رود در قالب یک کنسرسیوم، این برنامه به سرانجام برسد، اما برای هزینه حمل نیازمند اتخاذ تدابیر لازم هستیم. هائیتی (واقع در امریکای لاتین و در دریای کارائیب) جمعیت ۷/۹میلیون نفری و زبان رسمی این کشور فرانسوی است. لازم به یادآوری است، آمارها نشان می دهد سال گذشته مجموع صادرات سیمان و کلینکر کشور به بیش از ۱۵میلیون و ۹۲هزار تن رسید؛ نیمه نخست ۹۴ از مجموع افزون بر ۸میلیون و ۲۹۲هزار تن صادرات سیمان و کلینکر، بیش از ۵میلیون و ۷۴۴هزار تن اختصاص به صادرات سیمان داشت و باقی آن کلینکر بود.


برچسب‌ها:


صنعت سیمان چند سالی است به سبب رکود حاکم به‌ویژه در بخش ساختمان از کاهش تقاضا در رنج است؛ تا جایی که سال گذشته ۱۷میلیون تن از تولیدات این صنعت روی دست تولیدکنندگان آن باقی مانده است. احتمال اینکه چنین اتفاقی در سال ۹۵ نیز رخ دهد، دور از انتظار نیست.البته استمهال بدهی سیمانی‌ها به دولت یکی از مشکلات این صنعت معدنی است که دولت می‌تواند با ارائه تسهیلاتی به این صنعت کمک کند. یکی از راهکارهای دیگری که می‌تواند به رونق صنعت سیمان بیاید، صادرات است. صادرات دریایی نیز در این‌باره می‌تواند نقش کلیدی داشته باشد.
گسترش صمت:

استمهال بدهی کارخانه های سیمان به دولت موجب مشکلات برای سیمان کاران شده است. دبیر انجمن سیمان درباره استمهال بدهی کارخانه های سیمان به دولت گفت: در جلسه هایی که با سازمان مدیریت و برنامه ریزی و وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار کردیم، موضوع استمهال بدهی ها و اختصاص تسهیلات به واحدهای سیمانی مطرح شد.

عبدالرضا شیخان با اشاره به تفاهم های به عمل آمده میان انجمن تولیدکنندگان سیمان و وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: قرار شده امسال وزارت راه برای تامین نیاز خود دو میلیون تن سیمان خریداری کند. همچنین تفاهم هایی برای ایجاد جاده های بتنی در سطح کشور انجام شده است. وی با بیان اینکه در دو هفته اخیر تولیدکنندگان سیمان جلسه هایی را با مسئولان سازمان مدیریت و برنامه ریزی و وزیر صنعت برگزار کرده اند، عنوان کرد: در این جلسه ها مشکلات بخش صنعت بیان و قرار شد برای تحریک تقاضای این حوزه اقدام های لازم شود.

دبیر انجمن سیمان با اشاره به اینکه کارخانه های سیمان درخواست تسهیلات مستقیم از دولت ندارند، گفت: پیشنهاد شده تسهیلاتی در اختیار این حوزه قرار گیرد تا بخشی از مشکلات تولیدکنندگان برطرف شود. البته هنوز روی رقم تسهیلات توافقی نشده و این موضوع در جلسه ای که در سازمان مدیریت برگزار می شود، مورد بررسی قرار می گیرد. شیخان درباره استمهال بدهی کارخانه های سیمان به دولت نیز تصریح کرد: در جلسه هایی که با سازمان مدیریت و برنامه ریزی و وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار کردیم،

موضوع استمهال بدهی ها مطرح شد که به پیشنهاد ما اگر دولت یک خط اعتباری برای مصارف و هزینه های قبوض تولیدکنندگان سیمان در نظر بگیرد به طور حتم بخشی از مشکلات برطرف می شود. وی به پیگیری مطالبه ۲۹میلیون دلاری تولیدکنندگان سیمان از دولت اشاره کرد و افزود: بابت توقف ۲۰ روزه کارخانه های سیمان ۱۰۰میلیون دلار صرفه جویی برای کشور به وجود آمد و قرار شد براساس تعاملات با وزارت نفت معادل ۲۹میلیون دلار بابت آن توقف به کارخانه ها پرداخت کنند که هنوز این امر اجرایی نشده است.

تخصیص یارانه حمل دریایی←برای رونق صنعت سیمان صادرات به ویژه از طریق دریایی می تواند بسیار مثمرثمر باشد. دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان گفت: امروز سیاست تخصیص یارانه حمل دریایی می تواند در رونق بخشیدن صادرات سیمان ایران به قاره افریقا نقش کلیدی داشته باشد و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در این باره زودتر تصمیم گیری کند. به گزارش ایرنا، عبدالرضا شیخان اظهار کرد: امروز با توجه به شرایط منطقه از نظر امنیتی، بازار افریقا یکی از گزینه های مطلوب برای صادرات سیمان به حساب می آید و در این ارتباط با توجه به بعد مسافت باید یارانه حمل دریایی اختصاص یابد تا امکان رقابت فراهم شود.

آفت صادرات←شیخان با توجه به شرایط کنونی سیمان عنوان کرد: امروز که در شرایط رکود به سر می بریم، صنعت سیمان به پشتوانه های سیاستی از سوی دولت و مجلس نیاز دارد؛ بنابراین هنگامی که در بازار سنتی افغانستان می توانیم سهم صادرات را تا ۲/۱میلیون تن افزایش دهیم، اخذ عوارض حمل از کامیون های این کشور به منزله آفت صادرات به شمار می رود. دبیر این تشکل خصوصی گفت: بررسی ها نشان می دهد اخذ عوارض جاده از کامیون های افغانستان ۸ تا ۱۰ دلار بار مالی به ازای هر تن صادرات به صادرکننده ایرانی تحمیل می کند و از سوی دولت افغانستان نیز به همین میزان از کامیون های ایرانی مطالبه می شود.

گزینه های صادرات سیمان←شیخان خاطرنشان کرد: در شرایط کنونی که رکود فعالیت های عمرانی در کشور است، روسیه و بازار آسیای میانه می تواند یکی از گزینه های مطلوب در مقایسه با بعد مسافت قاره افریقا برای ایران باشد، اما مقررات سخت گیرانه این کشورها می تواند مانع راه باشد. وی یادآور شد: کیفیت سیمان ایران از ویژگی ممتازی نسبت به تولید رقبا در این عرصه برخوردار است و با وجود مطالبه ارزیابی آزمایشگاه های خارجی، این امر نیز مشکلی نیست و در حال حل شدن است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان عنوان کرد: عراق در گذشته سهم حدود ۶۰درصدی صادرات سیمان ایران را به خود اختصاص داده بود، اما شرایط ویژه این کشور از نظر امنیتی و بودجه، شرایط را متفاوت کرده است. وی گفت: اکنون ورود سیمان از سوی همه کشورها به خاک عراق ممنوع است و به این ترتیب اکنون رویکرد صادراتی ما به سوی سایر کشورهاست.

صادرات کلینکر به جای سیمان←شیخان یادآور شد: شرایط کشور عراق مانعی برای صادرات سیمان شده، اما کماکان صادرات کلینکر (یکی از مواد اولیه تولید سیمان) تداوم دارد و به این ترتیب بخشی از صادرات پیشین ادامه یافته است. وی اضافه کرد: اکنون صادرات کلینکر به کردستان عراق نیز تداوم دارد و انتظار می رود این بازار برای صادرکنندگان ایرانی حفظ شود.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان تصریح کرد: موضوع درخواست هائیتی برای خرید سیمان از ایران، مورد توجه قرار دارد و با توجه به بعد مسافت، انتظار می رود در قالب یک کنسرسیوم، این برنامه به سرانجام برسد، اما برای هزینه حمل نیازمند اتخاذ تدابیر لازم هستیم. هائیتی (واقع در امریکای لاتین و در دریای کارائیب) جمعیت ۷/۹میلیون نفری و زبان رسمی این کشور فرانسوی است. لازم به یادآوری است، آمارها نشان می دهد سال گذشته مجموع صادرات سیمان و کلینکر کشور به بیش از ۱۵میلیون و ۹۲هزار تن رسید؛ نیمه نخست ۹۴ از مجموع افزون بر ۸میلیون و ۲۹۲هزار تن صادرات سیمان و کلینکر، بیش از ۵میلیون و ۷۴۴هزار تن اختصاص به صادرات سیمان داشت و باقی آن کلینکر بود.


برچسب‌ها:

1395/05/30
0
/
0
یک دقیقه وقت دارید؟
شما تنها یک قدم با به اشتراک گذاشتن اولین ایده خود فاصله دارید. برای انتشار مطالب خود در ارشن، لطفا ثبت‌نام خود را تکمیل کرده و شماره‌ی همراه خود را فعال نمایید.
تکمیل پروفایل
نمایش {{content.commentsTotal - content.comments.length}} نظر قبلی
علت امتیاز منفی

×
بله
خیر
تغییرات شاخص
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
وضعیت بازار : {{closedTitle(tepix.isClosed)}}
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
فرابورس
{{absValueChange(tepix.faraBourseChange)}}
{{tepix.faraBourseIndex}}
شاخص 50 شرکت
{{absValueChange(tepix.companyFiftyChange)}}
{{tepix.companyFiftyIndex}}
شاخص آزاد شناور
{{absValueChange(tepix.freeFloatChange)}}
{{tepix.freeFloatIndex}}
شاخص مالی
{{absValueChange(tepix.financialChange)}}
{{tepix.financialIndex}}
شاخص صنعت
{{absValueChange(tepix.indastryChange)}}
{{tepix.indastryIndex}}
2222
33333