رسانه اجتماعی - تحلیلی بازار سرمایه

آینده «نیسان آبی» از زبان معاون فروش زامیاد
اهمیت : مهم

10

معاون فروش و خدمات پس از فروش شركت زامیاد: وانت نیسان و حتی پادرا با توجه به مزایایی که دارد، ارزان‌ترین خودروی حمل در کشور محسوب می‌شود.این خودرو در حمل‌ونقل کشور جایگزین ندارد بنابراین تا زمانی که بتوانیم این خودرو را مطابق با استانداردهای کشور ارتقا می‌دهیم.
نهایت‌نگر:

در اولین روز نمایشگاه خودروی مشهد، مهدی جمالی، مدیرعامل مجموعه خودروسازی سایپا از محصول جدید زامیاد با نام کشنده استرالیس رونمایی کرد. در همین راستا روز گذشته، نشستی در حاشیه این نمایشگاه با حضور حمیدرضا درویش، معاون فروش و خدمات پس از فروش شرکت زامیاد و حمید ترکی، مدیر بازاریابی و برنامه ریزی فروش این شرکت، به منظور معرفی محصولات جدید زامیاد برگزار شد.

در این نشست درویش، با معرفی زامیاد به عنوان یکی از قدیمی ترین شرکت های کشور گفت: زامیاد بیش از 50 سال در زمینه خودروهای کاروتجاری فعالیت دارد و تنها شرکتی در کشور است که خودروهای تجاری را در تمام رنج ها تولید می کند و هیچ شرکتی در کشور نداریم که تمام خودروهای کاروتجاری اعم از سبک، سنگین و نیمه سنگین شامل وانت، ون، کامیون های باری، کشنده و... را تولید کند.

وی با بیان این که شرکای تجاری زامیاد از گذشته تا امروز ولوو، نیسان و ایویکو را شامل شده است ، افزود: شرکت زامیاد حدود ۲۹ درصد از سهم بازار خودروهای کاروتجاری را به خود اختصاص داده است.

معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد، محصولات این شرکت را به در سه دسته قرار داد و گفت: خودروهای سبک یکی از این سه هستند که دو سری خودروهای سبک زیر 2 تن و بالای 2 تن را شامل می شوند.

وی در مورد محصولات سبک زیر 2 تن گفت: به زودی خودروی درکا را در این رنج وارد بازار خواهیم کرد. مراحل مهندسی، تولید آزمایشی و تولید انبوه این خودرو طی شده و توانسته است استانداردهای 52گانه را اخذ کند. درکا در حال حاضر در مرحله شماره گذاری به سر می برد و انتظار می رود طی دو هفته آینده این خودرو مجوز شماره گذاری را دریافت کند.

درویش با معرفی شرکت DFSK چین به عنوان طرف خارجی زامیاد در تولید درکا گفت: این خودرو به بیش از 70 کشور دنیا صادر شده و از طراحی به روزی بهره می برد.

درویش با اشاره به این که درکا از دسته مینی تراک ها محسوب می شود، افزود: زمان آن رسیده است که کمی سبک خود را تغییر دهیم. استقبال از پیکاپ ها در دنیا کم شده و جای خودشان را به مینی تراک ها داده اند. وی در زمینه معرفی مشخصات این خودرو گفت: این مدل از موتوری با قدرت 82 اسب بخار و حجم 1.3 لیتر و قابلیت حمل بار حدود یک تن برخوردار است.

این خودرو بیشترین طول بارگیری یعنی حدود 2.7 متر را به خود اختصاص داده و مصرف این خودرو در هر صد کیلومتر حدود 7 لیتر است که در نوع خود کم مصرف محسوب می شود. معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد در زمینه کاربری های درکا اظهار داشت: درکا یک خودروی زیباست که در کاربری های مختلف ازجمله یخچالی، باری - کفی و فروشگاه سیار مورد استفاده قرار می گیرد. این محصول با قیمت 26میلیون و 700هزار تومان به بازار عرضه خواهد شد.

وی همچنین در مورد زمان ورود درکا به بازار گفت: در نظر داریم این خودرو را در نمایشگاه بعدی رونمایی کنیم. در این زمینه باید هماهنگی هایی با خدمات پس از فروش انجام دهیم و قطعات آن را تامین کرده، مسائل مربوط به آموزش را طی و ابزار مخصوص را توزیع کنیم. این خودرو به تولید انبوه رسیده اما انتظار داریم با ورود آن به بازار، خدمات مناسبی هم به مشتریان ارائه شود.

معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد با اشاره به توافقات و مذاکرات با شرکت ایویکو پس از برجام گفت: زامیاد در حوزه محصولات مسافری هم فعالیت هایی داشته است و قرار بر آن شده تا در زمینه ون و مینی بوس فعالیت هایی داشته باشیم. در گذشته ون 10 نفره A36 را تولید کردیم که کاربری های مختلفی داشته و در زمینه جابه جایی معلولان نیز استفاده شده است.
وی افزود: پادرا پیش از این حدود 1100 دستگاه تولید داشته و به زودی CKD این خودرو هم وارد و با موتور جدید تولید خواهد شد؛ موتور پیشین این خودرو 130 اسب بخار بوده است، در حالی که موتور جدید آن از قدرت 150 اسب بخار بهره می برد. همچنین نسخه جدید این خودرو با استاندارد یورو4 وارد بازار خواهد شد.
درویش با معرفی مینی بوس 19نفره ایویکو در زمینه خودروهای مسافری، اظهار داشت: تولید این مینی بوس که در گذشته با نام Azar A50 تولید می شد و تولید آن در مجموع به 5100 دستگاه رسیده بود، در نسخه جدید با موتور 150 اسب بخاری به بازار عرضه خواهد شد.
وی در زمینه تولید اتوبوس نیز گفت: 550 دستگاه اتوبوس شهری دیزل تولید کرده ایم. طبق بند ق تبصره 19، قرار است حدود ۱۷ هزار دستگاه از اتوبوس های ناوگان کشور نوسازی شود و اصرار بر این است که این خودروها CNG باشند.طی مکاتبات و جلساتی که با شرکت ایویکو داشته ایم، یک نمونه اتوبوس شهری CNG وارد کرده ایم و قرار است این خودرو تحویل اتوبوس رانی تهران شده و در مسیر اتوبوس راه آهن- تجریش تست شود.

معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد با اشاره به همکاری خوب میان دو شرکت ادامه داد: قرار است ایویکو شرکت زامیاد را به عنوان هاب انتخاب کند و در راستای تولید اتوبوس، بحث انتقال تکنولوژی را داشته باشد و تولید آن به منظور مصرف داخلی و صادرات به بازار کشورهای منطقه آغاز شود اما هنوز کشور خاصی به عنوان بازار هدف در نظر گرفته نشده است. این اتوبوس ها از تکنولوژی بالایی برخوردارند. همچنین این اتوبوس های 12 متری از سوخت پاک بهره می برند و مطابق استاندارد یورو6 هستند.

وی در راستای تعیین بودجه 2200 میلیارد تومانی برای نوسازی هفت کلان شهر گفت: در این زمینه جلساتی را با آقایان قناتی و صالحی و تمامی خودروسازان در وزارت خانه برگزار کرده ایم. در آن جلسات در مورد نوسازی ناوگان درون شهری هفت کلان شهر، تامین 10 هزار دستگاه وانت، 400 دستگاه مینی بوس، 450 دستگاه کامیونت، 100 دستگاه اتوبوس CNG و 200 دستگاه اتوبوس دیزلی را تعهد کرده ایم.

درویش با معرفی کامیونت 6 تن ایویکو به عنوان خودرو باری نیمه سنگین افزود: این خودرو تا سال گذشته حدود 6 هزار دستگاه تولید داشته است. یکی دیگر از محصولات این شرکت نسخه جدید ون باری است که در گذشته با نام Daily تولید می شد.وی در زمینه تولید خودروهای کاروتجاری سنگین بیان کرد: در این راستا به تولید کامیون 2*6 ایویکو با نام یوروکارگو خواهیم پرداخت که اولین محموله آن با 100 دستگاه در گمرگ قرار دارد.

کامیون سنگین AD380 را هم به عنوان یکی دیگر از محصولات ایویکو در دو تیپ کمپرسی و میکسر در دستور کار قرار داده ایم. معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد افزود: ایویکو تنها شرکتی است که خودروهای خود را با کاربری های خاص تولید می کند. به عنوان مثال میکسرها از یک منبع برخوردارند و در قسمت جلو یک موتور با نام لیستر قرار دارد.لیستر وظیفه چرخاندن این منبع را دارد. این موتور در میکسرهای ایویکو تعبیه نشده اند و این قدرت از موتور تامین می شود. گفتنی است کشنده تک استرالیس که در نمایشگاه مشهد رونمایی شد، از قدرت موتور 500 اسب بخار و 13 لیتر حجم برخوردار است. حداکثر شیب 55 درصد با بار، قدرت کشش تا 60 تن، وزن بسیار کم کشنده، از ویژگی های محصول جدید هستند.
وی درخصوص آینده وانت نیسان نیز گفت: برخی خودروها مانند نیسان آبی برای مشتریان جا افتاده اند و تغییر آن ها سخت خواهد بود. حتی درکا را هم برای شروع با رنگ آبی تولید کردیم. پادرا روی پلتفرم نیسان اما با ترکیبی جدیدتر تولید می شود. یکی از مشکلات اصلی نیسان آبی، کابین آن بود. در شرکت زامیاد به یک مرحله گذر رسیده ایم که نقطه شروع آن وانت پادراست.معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد با اعلام تولید حدود 30 هزار دستگاه وانت نیسان در سال، افزود: نیسان خودرویی است که حدود 44 سال دارد اما نسبت به چند سال پیش کاملا متفاوت است. این خودرو ظاهری تغییر نیافته داشته اما از درون تغییرات بسیاری را تجربه کرده است.

از زمانی که موتور آن از جونیور به 2400 کاربراتوری و بعد از آن به انژکتوری، دوگانه سوز، دیزل تبدیل شد و استانداردهای 52گانه را در این سال ها طی کرد، با استانداردهای روز کشور مطابق است.

از این رو اولین خودروسازی هستیم که از خودروی یورو4 بهره می بریم. اما به دلیل نگاه نوستالژیکی که مشتریان خاص این خودرو به آن داشتند، فیس خودرو تغییر زیادی نداشته است. البته چند سالی است به این نتیجه رسیده ایم که فیس خودرو هم باید به روز شود چرا که نگاه مشتریان تغییر کرده و نسل جدید، دارندگان موبایل های هوشمند هستند؛ پادرا Z100 در همین راستا تعریف شدند. اما تغییر کامل این خودرو و جایگزین کردن آن با پرفورمنس مشابه، قیمت بسیار بالایی خواهد داشت و از آن جا که قشر ضعیف تری از این خودرو استفاده می کنند، در نتیجه مزیت خود را از دست خواهد داد.

وانت نیسان و حتی پادرا با توجه به مزایایی که دارد، ارزان ترین خودروی حمل در کشور محسوب می شود. خودروهایی مانند آریسان قابلیت حمل یک تن بار را دارند. این خودرو در حمل ونقل کشور جایگزین ندارد بنابراین تا زمانی که بتوانیم این خودرو را مطابق با استانداردهای کشور ارتقا می دهیم.


برچسب‌ها:

نظر کارشناس: تاثیر این خبر بر نماد ، مثبت خواهد بود.

معاون فروش و خدمات پس از فروش شركت زامیاد: وانت نیسان و حتی پادرا با توجه به مزایایی که دارد، ارزان‌ترین خودروی حمل در کشور محسوب می‌شود.این خودرو در حمل‌ونقل کشور جایگزین ندارد بنابراین تا زمانی که بتوانیم این خودرو را مطابق با استانداردهای کشور ارتقا می‌دهیم.
نهایت‌نگر:

در اولین روز نمایشگاه خودروی مشهد، مهدی جمالی، مدیرعامل مجموعه خودروسازی سایپا از محصول جدید زامیاد با نام کشنده استرالیس رونمایی کرد. در همین راستا روز گذشته، نشستی در حاشیه این نمایشگاه با حضور حمیدرضا درویش، معاون فروش و خدمات پس از فروش شرکت زامیاد و حمید ترکی، مدیر بازاریابی و برنامه ریزی فروش این شرکت، به منظور معرفی محصولات جدید زامیاد برگزار شد.

در این نشست درویش، با معرفی زامیاد به عنوان یکی از قدیمی ترین شرکت های کشور گفت: زامیاد بیش از 50 سال در زمینه خودروهای کاروتجاری فعالیت دارد و تنها شرکتی در کشور است که خودروهای تجاری را در تمام رنج ها تولید می کند و هیچ شرکتی در کشور نداریم که تمام خودروهای کاروتجاری اعم از سبک، سنگین و نیمه سنگین شامل وانت، ون، کامیون های باری، کشنده و... را تولید کند.

وی با بیان این که شرکای تجاری زامیاد از گذشته تا امروز ولوو، نیسان و ایویکو را شامل شده است ، افزود: شرکت زامیاد حدود ۲۹ درصد از سهم بازار خودروهای کاروتجاری را به خود اختصاص داده است.

معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد، محصولات این شرکت را به در سه دسته قرار داد و گفت: خودروهای سبک یکی از این سه هستند که دو سری خودروهای سبک زیر 2 تن و بالای 2 تن را شامل می شوند.

وی در مورد محصولات سبک زیر 2 تن گفت: به زودی خودروی درکا را در این رنج وارد بازار خواهیم کرد. مراحل مهندسی، تولید آزمایشی و تولید انبوه این خودرو طی شده و توانسته است استانداردهای 52گانه را اخذ کند. درکا در حال حاضر در مرحله شماره گذاری به سر می برد و انتظار می رود طی دو هفته آینده این خودرو مجوز شماره گذاری را دریافت کند.

درویش با معرفی شرکت DFSK چین به عنوان طرف خارجی زامیاد در تولید درکا گفت: این خودرو به بیش از 70 کشور دنیا صادر شده و از طراحی به روزی بهره می برد.

درویش با اشاره به این که درکا از دسته مینی تراک ها محسوب می شود، افزود: زمان آن رسیده است که کمی سبک خود را تغییر دهیم. استقبال از پیکاپ ها در دنیا کم شده و جای خودشان را به مینی تراک ها داده اند. وی در زمینه معرفی مشخصات این خودرو گفت: این مدل از موتوری با قدرت 82 اسب بخار و حجم 1.3 لیتر و قابلیت حمل بار حدود یک تن برخوردار است.

این خودرو بیشترین طول بارگیری یعنی حدود 2.7 متر را به خود اختصاص داده و مصرف این خودرو در هر صد کیلومتر حدود 7 لیتر است که در نوع خود کم مصرف محسوب می شود. معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد در زمینه کاربری های درکا اظهار داشت: درکا یک خودروی زیباست که در کاربری های مختلف ازجمله یخچالی، باری - کفی و فروشگاه سیار مورد استفاده قرار می گیرد. این محصول با قیمت 26میلیون و 700هزار تومان به بازار عرضه خواهد شد.

وی همچنین در مورد زمان ورود درکا به بازار گفت: در نظر داریم این خودرو را در نمایشگاه بعدی رونمایی کنیم. در این زمینه باید هماهنگی هایی با خدمات پس از فروش انجام دهیم و قطعات آن را تامین کرده، مسائل مربوط به آموزش را طی و ابزار مخصوص را توزیع کنیم. این خودرو به تولید انبوه رسیده اما انتظار داریم با ورود آن به بازار، خدمات مناسبی هم به مشتریان ارائه شود.

معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد با اشاره به توافقات و مذاکرات با شرکت ایویکو پس از برجام گفت: زامیاد در حوزه محصولات مسافری هم فعالیت هایی داشته است و قرار بر آن شده تا در زمینه ون و مینی بوس فعالیت هایی داشته باشیم. در گذشته ون 10 نفره A36 را تولید کردیم که کاربری های مختلفی داشته و در زمینه جابه جایی معلولان نیز استفاده شده است.
وی افزود: پادرا پیش از این حدود 1100 دستگاه تولید داشته و به زودی CKD این خودرو هم وارد و با موتور جدید تولید خواهد شد؛ موتور پیشین این خودرو 130 اسب بخار بوده است، در حالی که موتور جدید آن از قدرت 150 اسب بخار بهره می برد. همچنین نسخه جدید این خودرو با استاندارد یورو4 وارد بازار خواهد شد.
درویش با معرفی مینی بوس 19نفره ایویکو در زمینه خودروهای مسافری، اظهار داشت: تولید این مینی بوس که در گذشته با نام Azar A50 تولید می شد و تولید آن در مجموع به 5100 دستگاه رسیده بود، در نسخه جدید با موتور 150 اسب بخاری به بازار عرضه خواهد شد.
وی در زمینه تولید اتوبوس نیز گفت: 550 دستگاه اتوبوس شهری دیزل تولید کرده ایم. طبق بند ق تبصره 19، قرار است حدود ۱۷ هزار دستگاه از اتوبوس های ناوگان کشور نوسازی شود و اصرار بر این است که این خودروها CNG باشند.طی مکاتبات و جلساتی که با شرکت ایویکو داشته ایم، یک نمونه اتوبوس شهری CNG وارد کرده ایم و قرار است این خودرو تحویل اتوبوس رانی تهران شده و در مسیر اتوبوس راه آهن- تجریش تست شود.

معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد با اشاره به همکاری خوب میان دو شرکت ادامه داد: قرار است ایویکو شرکت زامیاد را به عنوان هاب انتخاب کند و در راستای تولید اتوبوس، بحث انتقال تکنولوژی را داشته باشد و تولید آن به منظور مصرف داخلی و صادرات به بازار کشورهای منطقه آغاز شود اما هنوز کشور خاصی به عنوان بازار هدف در نظر گرفته نشده است. این اتوبوس ها از تکنولوژی بالایی برخوردارند. همچنین این اتوبوس های 12 متری از سوخت پاک بهره می برند و مطابق استاندارد یورو6 هستند.

وی در راستای تعیین بودجه 2200 میلیارد تومانی برای نوسازی هفت کلان شهر گفت: در این زمینه جلساتی را با آقایان قناتی و صالحی و تمامی خودروسازان در وزارت خانه برگزار کرده ایم. در آن جلسات در مورد نوسازی ناوگان درون شهری هفت کلان شهر، تامین 10 هزار دستگاه وانت، 400 دستگاه مینی بوس، 450 دستگاه کامیونت، 100 دستگاه اتوبوس CNG و 200 دستگاه اتوبوس دیزلی را تعهد کرده ایم.

درویش با معرفی کامیونت 6 تن ایویکو به عنوان خودرو باری نیمه سنگین افزود: این خودرو تا سال گذشته حدود 6 هزار دستگاه تولید داشته است. یکی دیگر از محصولات این شرکت نسخه جدید ون باری است که در گذشته با نام Daily تولید می شد.وی در زمینه تولید خودروهای کاروتجاری سنگین بیان کرد: در این راستا به تولید کامیون 2*6 ایویکو با نام یوروکارگو خواهیم پرداخت که اولین محموله آن با 100 دستگاه در گمرگ قرار دارد.

کامیون سنگین AD380 را هم به عنوان یکی دیگر از محصولات ایویکو در دو تیپ کمپرسی و میکسر در دستور کار قرار داده ایم. معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد افزود: ایویکو تنها شرکتی است که خودروهای خود را با کاربری های خاص تولید می کند. به عنوان مثال میکسرها از یک منبع برخوردارند و در قسمت جلو یک موتور با نام لیستر قرار دارد.لیستر وظیفه چرخاندن این منبع را دارد. این موتور در میکسرهای ایویکو تعبیه نشده اند و این قدرت از موتور تامین می شود. گفتنی است کشنده تک استرالیس که در نمایشگاه مشهد رونمایی شد، از قدرت موتور 500 اسب بخار و 13 لیتر حجم برخوردار است. حداکثر شیب 55 درصد با بار، قدرت کشش تا 60 تن، وزن بسیار کم کشنده، از ویژگی های محصول جدید هستند.
وی درخصوص آینده وانت نیسان نیز گفت: برخی خودروها مانند نیسان آبی برای مشتریان جا افتاده اند و تغییر آن ها سخت خواهد بود. حتی درکا را هم برای شروع با رنگ آبی تولید کردیم. پادرا روی پلتفرم نیسان اما با ترکیبی جدیدتر تولید می شود. یکی از مشکلات اصلی نیسان آبی، کابین آن بود. در شرکت زامیاد به یک مرحله گذر رسیده ایم که نقطه شروع آن وانت پادراست.معاون فروش و خدمات پس از فروش زامیاد با اعلام تولید حدود 30 هزار دستگاه وانت نیسان در سال، افزود: نیسان خودرویی است که حدود 44 سال دارد اما نسبت به چند سال پیش کاملا متفاوت است. این خودرو ظاهری تغییر نیافته داشته اما از درون تغییرات بسیاری را تجربه کرده است.

از زمانی که موتور آن از جونیور به 2400 کاربراتوری و بعد از آن به انژکتوری، دوگانه سوز، دیزل تبدیل شد و استانداردهای 52گانه را در این سال ها طی کرد، با استانداردهای روز کشور مطابق است.

از این رو اولین خودروسازی هستیم که از خودروی یورو4 بهره می بریم. اما به دلیل نگاه نوستالژیکی که مشتریان خاص این خودرو به آن داشتند، فیس خودرو تغییر زیادی نداشته است. البته چند سالی است به این نتیجه رسیده ایم که فیس خودرو هم باید به روز شود چرا که نگاه مشتریان تغییر کرده و نسل جدید، دارندگان موبایل های هوشمند هستند؛ پادرا Z100 در همین راستا تعریف شدند. اما تغییر کامل این خودرو و جایگزین کردن آن با پرفورمنس مشابه، قیمت بسیار بالایی خواهد داشت و از آن جا که قشر ضعیف تری از این خودرو استفاده می کنند، در نتیجه مزیت خود را از دست خواهد داد.

وانت نیسان و حتی پادرا با توجه به مزایایی که دارد، ارزان ترین خودروی حمل در کشور محسوب می شود. خودروهایی مانند آریسان قابلیت حمل یک تن بار را دارند. این خودرو در حمل ونقل کشور جایگزین ندارد بنابراین تا زمانی که بتوانیم این خودرو را مطابق با استانداردهای کشور ارتقا می دهیم.


برچسب‌ها:

نظر کارشناس: تاثیر این خبر بر نماد ، مثبت خواهد بود.
1395/05/20
0
/
0
یک دقیقه وقت دارید؟
شما تنها یک قدم با به اشتراک گذاشتن اولین ایده خود فاصله دارید. برای انتشار مطالب خود در ارشن، لطفا ثبت‌نام خود را تکمیل کرده و شماره‌ی همراه خود را فعال نمایید.
تکمیل پروفایل
نمایش {{content.commentsTotal - content.comments.length}} نظر قبلی
علت امتیاز منفی

×
بله
خیر
تغییرات شاخص
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
وضعیت بازار : {{closedTitle(tepix.isClosed)}}
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
فرابورس
{{absValueChange(tepix.faraBourseChange)}}
{{tepix.faraBourseIndex}}
شاخص 50 شرکت
{{absValueChange(tepix.companyFiftyChange)}}
{{tepix.companyFiftyIndex}}
شاخص آزاد شناور
{{absValueChange(tepix.freeFloatChange)}}
{{tepix.freeFloatIndex}}
شاخص مالی
{{absValueChange(tepix.financialChange)}}
{{tepix.financialIndex}}
شاخص صنعت
{{absValueChange(tepix.indastryChange)}}
{{tepix.indastryIndex}}
2222
33333