رسانه اجتماعی - تحلیلی بازار سرمایه

"نه"بزرگ وام25‌میلیونی به کمپین نخریدن‌خودرو
اهمیت : مهم

14

دومین بسته سیاستی دولت برای خروج از رکود و تحریک تقاضا بالاخره تاثیر خود را گذاشت؛ این موضوع را می‌شود در تازه‌ترین گزارش موسسه نیاوران مشاهده کرد. آبان‌ماه سال 1394 دولت دومین بسته خروج از رکود را منتشر کرد که تمرکز بیشتر روی بحث تقاضا داشت. البته پیش از این، گزارشی در مهرماه سال گذشته منتشر شد مبنی بر این‌که چهار وزیر کابینه روحانی طی نامه‌ای خطاب به رییس‌جمهور هشدار داده‌اند که اگر تصمیم ضرب‌العجل اقتصادی گرفته نشود، رکود تبدیل به بحران خواهد شد. بر این اساس بود که دولت چند هفته بعد ...
خبر آنلاین:

دومین بسته سیاستی دولت برای خروج از رکود و تحریک تقاضا بالاخره تاثیر خود را گذاشت؛ این موضوع را می شود در تازه ترین گزارش موسسه نیاوران مشاهده کرد.

آبان ماه سال ۱۳۹۴ دولت دومین بسته خروج از رکود را منتشر کرد که تمرکز بیشتر روی بحث تقاضا داشت. البته پیش از این، گزارشی در مهرماه سال گذشته منتشر شد مبنی بر این که چهار وزیر کابینه روحانی طی نامه ای خطاب به رییس جمهور هشدار داده اند که اگر تصمیم ضرب العجل اقتصادی گرفته نشود، رکود تبدیل به بحران خواهد شد. بر این اساس بود که دولت چند هفته بعد از دومین بسته خروج از رکود خود رونمایی کرد.

در بخشی از این بسته وام ۲۵ میلیون تومانی برای خرید خودرو در نظر گرفته شده بود؛ آن هم در شرایطی که آمارهای رسمی نیز نشان می داد که تولید خودرو به نصف رسیده بود.

در واقع رکود حاصل از کم شدن نقدینگی در بازار خودرو و تصمیم بخشی از مردم به نخریدن خودرو صفر داخلی و کمپین خرید خودرو صفر ممنوع، افت شدید فروش خودرو را به دنبال داشت و بنا به گفته برخی منابع، ۱۰۰ هزار خودرو کف کارخانه ها خاک بخورد؛ موضوعی که افت نرخ رشد اقتصادی و دیگر شاخص های کلان اقتصادی از جمله شاخص بورس را هم در پی داشت.

این در شرایطی بود که براساس آمار بانک مرکزی، نرخ رشد اقتصادی در سال ۱۳۹۳ با نفت به ۳ درصد و بدون نفت به ۲.۸ درصد افزایش یافته بود. در حالی که نرخ رشد اقتصادی سال ۱۳۹۲ منفی بود؛ به طوری که نرخ رشد اقتصادی در سال ۱۳۹۲ با نفت ۱.۹- و بدون نفت ۱.۱- اعلام شد.

اما رکود حاکم بر اقتصاد کشور در سال ۱۳۹۴ و در کنار آن، افت شدید تولید بزرگ ترین صنعت کشور، یعنی خودرو باعث شد که نرخ رشد اقتصادی نزولی شد. براساس گزارش مرکز آمار ایران، نرخ رشد اقتصادی سال ۱۳۹۴ با احتساب نفت یک درصد و بدون آن ۰.۹ درصد بوده است. البته بنا به این گزارش، نرخ رشد بخش صنعت ۲.۲- محاسبه شده بود.

در کنار این، افت شدید تولید خودرو روی بازار سرمایه به شدت اثر گذاشت؛ تا جایی که گزارش ۶ ماهه اول سال ۱۳۹۴ شرکت های بورسی مشخص کرد که صنایع بورسی صنعت خودرو به عنوان یکی از گروه های مورد توجه بازار، سردمدار رکود در بازار بورس بودند. بر این اساس، شاخص بورس که شانزدهم فروردین ماه سال ۱۳۹۴ وارد کانال ۷۰ هزار واحد شده و در رقم ۷۰ هزار و ۲۶۱ واحد قرار گرفته بود، ۶ ماه بعد و در پایان شهریور ماه به رقم ۶۱ هزار و ۵۷۶ واحد افت کرده بود.

در چنین شرایطی، اجرای بسته دوم دولت برای خروج از رکود و تقاضا، توانست مهم ترین صنعت کشور و به تبع آن، بازار سرمایه را تکان دهد؛ تا جایی که اعطای تسهیلات خرید خودرو در آبان ماه توانست بیش از ۹۰ هزار تقاضای جدید در این صنعت ایجاد کند. البته همزمانی پرداخت وام خرید خودرو با اجرای برجام (۲۸ دی ماه ۱۳۹۴)، رشد سریع و انفجاری قیمت نمادهای این گروه را در زمستان سال گذشته به دنبال داشت؛ به طوری که گروه خودرو، پیشتاز صنایع بورسی در نیمه دوم سال گذشته لقب گرفت.

گزارش موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی نیز موید این موضوع است که ارزش بازار این گروه که در ابتدای مهرماه برابر با ۹.۲ تریلیون تومان معادل ۲.۶۳ درصد از کل بازار بود، طی شش ماهه پایانی سال ۱۳۹۴ ارزش بازار گروه خودرو معادل ۱۵.۱ تریلیون تومان رشد کرده که این رقم برابر با ۱۸.۵ درصد از کل رشد بازار بوده است. به این ترتیب، گروه متوسط خودرویی توانسته با رشدی خیره کننده در پایان دوره به کسب سهم ۵.۶ درصدی از ارزش بازار نائل شده و با شش پله صعود، در رده ششمین گروه بزرگ بازار قرار گیرد. البته رشد سریع گروه خودرو، موتور محرکی پرشتاب برای کل بازار سرمایه نیز بوده است.

* نمودار ۱: تغییرات ارزش بازار به تفکیک صنایع طی ۶ ماهه نخست ۱۳۹۴

از منظر بنیادی، در کنار عواملی مانند اعطای تسهیلات خرید خودرو در آبان ماه، تقاضای انباشته خودرو در فصول قبل به علت کمپین تحریم خرید خودروی صفر، به تعویق انداختن تقاضا برای دوره پسابرجام با انتظار کاهش قیمت و همچنین زمینه سازی جهت عقد قرارداد با خودروسازهای مطرح دنیا، افزایش سرمایه قابل ملاحظه دو شرکت بزرگ این گروه یعنی ایران خودرو و سایپا (بیش از ۲.۵ تریلیون تومان) نیز مزید بر علت شده تا ارزش سهام نمادهای مختلف این گروه، افزایش یابد.

از منظر تکنیکی نیز شاخص گروه خودرو که از ابتدای زمستان ۱۳۹۲ (شبیه به شاخص کل) در کانال نزولی قرار گرفته، طی هشت فصل متوالی، روند خود را با فراز و فرودهایی ادامه داده است. پس از تماس با کف ۸۸۰۰ واحد، از نخستین روز سال جدید میلادی و دو هفته قبل از آغاز زمان اجرای برجام، شاخص خودرو رشد سریع خود را آغاز کرده و تنها مقاومتی که نسبت به آن واکنش نشان داده، روند نزولی بوده که توقفی چند روزه را پشت آن تجربه کرده است.

پس از عبور از این نقطه، شاخص خودرو طی ۳۰ روز کاری، حدود ۱۰۰ درصد رشد کرده و به رکوردهایی رسیده که پیش از این، هرگز تجربه نشده است.

* نمودار ۲: شاخص گروه خودرو در بازه ۵ ساله



دومین بسته سیاستی دولت برای خروج از رکود و تحریک تقاضا بالاخره تاثیر خود را گذاشت؛ این موضوع را می‌شود در تازه‌ترین گزارش موسسه نیاوران مشاهده کرد. آبان‌ماه سال 1394 دولت دومین بسته خروج از رکود را منتشر کرد که تمرکز بیشتر روی بحث تقاضا داشت. البته پیش از این، گزارشی در مهرماه سال گذشته منتشر شد مبنی بر این‌که چهار وزیر کابینه روحانی طی نامه‌ای خطاب به رییس‌جمهور هشدار داده‌اند که اگر تصمیم ضرب‌العجل اقتصادی گرفته نشود، رکود تبدیل به بحران خواهد شد. بر این اساس بود که دولت چند هفته بعد ...
خبر آنلاین:

دومین بسته سیاستی دولت برای خروج از رکود و تحریک تقاضا بالاخره تاثیر خود را گذاشت؛ این موضوع را می شود در تازه ترین گزارش موسسه نیاوران مشاهده کرد.

آبان ماه سال ۱۳۹۴ دولت دومین بسته خروج از رکود را منتشر کرد که تمرکز بیشتر روی بحث تقاضا داشت. البته پیش از این، گزارشی در مهرماه سال گذشته منتشر شد مبنی بر این که چهار وزیر کابینه روحانی طی نامه ای خطاب به رییس جمهور هشدار داده اند که اگر تصمیم ضرب العجل اقتصادی گرفته نشود، رکود تبدیل به بحران خواهد شد. بر این اساس بود که دولت چند هفته بعد از دومین بسته خروج از رکود خود رونمایی کرد.

در بخشی از این بسته وام ۲۵ میلیون تومانی برای خرید خودرو در نظر گرفته شده بود؛ آن هم در شرایطی که آمارهای رسمی نیز نشان می داد که تولید خودرو به نصف رسیده بود.

در واقع رکود حاصل از کم شدن نقدینگی در بازار خودرو و تصمیم بخشی از مردم به نخریدن خودرو صفر داخلی و کمپین خرید خودرو صفر ممنوع، افت شدید فروش خودرو را به دنبال داشت و بنا به گفته برخی منابع، ۱۰۰ هزار خودرو کف کارخانه ها خاک بخورد؛ موضوعی که افت نرخ رشد اقتصادی و دیگر شاخص های کلان اقتصادی از جمله شاخص بورس را هم در پی داشت.

این در شرایطی بود که براساس آمار بانک مرکزی، نرخ رشد اقتصادی در سال ۱۳۹۳ با نفت به ۳ درصد و بدون نفت به ۲.۸ درصد افزایش یافته بود. در حالی که نرخ رشد اقتصادی سال ۱۳۹۲ منفی بود؛ به طوری که نرخ رشد اقتصادی در سال ۱۳۹۲ با نفت ۱.۹- و بدون نفت ۱.۱- اعلام شد.

اما رکود حاکم بر اقتصاد کشور در سال ۱۳۹۴ و در کنار آن، افت شدید تولید بزرگ ترین صنعت کشور، یعنی خودرو باعث شد که نرخ رشد اقتصادی نزولی شد. براساس گزارش مرکز آمار ایران، نرخ رشد اقتصادی سال ۱۳۹۴ با احتساب نفت یک درصد و بدون آن ۰.۹ درصد بوده است. البته بنا به این گزارش، نرخ رشد بخش صنعت ۲.۲- محاسبه شده بود.

در کنار این، افت شدید تولید خودرو روی بازار سرمایه به شدت اثر گذاشت؛ تا جایی که گزارش ۶ ماهه اول سال ۱۳۹۴ شرکت های بورسی مشخص کرد که صنایع بورسی صنعت خودرو به عنوان یکی از گروه های مورد توجه بازار، سردمدار رکود در بازار بورس بودند. بر این اساس، شاخص بورس که شانزدهم فروردین ماه سال ۱۳۹۴ وارد کانال ۷۰ هزار واحد شده و در رقم ۷۰ هزار و ۲۶۱ واحد قرار گرفته بود، ۶ ماه بعد و در پایان شهریور ماه به رقم ۶۱ هزار و ۵۷۶ واحد افت کرده بود.

در چنین شرایطی، اجرای بسته دوم دولت برای خروج از رکود و تقاضا، توانست مهم ترین صنعت کشور و به تبع آن، بازار سرمایه را تکان دهد؛ تا جایی که اعطای تسهیلات خرید خودرو در آبان ماه توانست بیش از ۹۰ هزار تقاضای جدید در این صنعت ایجاد کند. البته همزمانی پرداخت وام خرید خودرو با اجرای برجام (۲۸ دی ماه ۱۳۹۴)، رشد سریع و انفجاری قیمت نمادهای این گروه را در زمستان سال گذشته به دنبال داشت؛ به طوری که گروه خودرو، پیشتاز صنایع بورسی در نیمه دوم سال گذشته لقب گرفت.

گزارش موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی نیز موید این موضوع است که ارزش بازار این گروه که در ابتدای مهرماه برابر با ۹.۲ تریلیون تومان معادل ۲.۶۳ درصد از کل بازار بود، طی شش ماهه پایانی سال ۱۳۹۴ ارزش بازار گروه خودرو معادل ۱۵.۱ تریلیون تومان رشد کرده که این رقم برابر با ۱۸.۵ درصد از کل رشد بازار بوده است. به این ترتیب، گروه متوسط خودرویی توانسته با رشدی خیره کننده در پایان دوره به کسب سهم ۵.۶ درصدی از ارزش بازار نائل شده و با شش پله صعود، در رده ششمین گروه بزرگ بازار قرار گیرد. البته رشد سریع گروه خودرو، موتور محرکی پرشتاب برای کل بازار سرمایه نیز بوده است.

* نمودار ۱: تغییرات ارزش بازار به تفکیک صنایع طی ۶ ماهه نخست ۱۳۹۴

از منظر بنیادی، در کنار عواملی مانند اعطای تسهیلات خرید خودرو در آبان ماه، تقاضای انباشته خودرو در فصول قبل به علت کمپین تحریم خرید خودروی صفر، به تعویق انداختن تقاضا برای دوره پسابرجام با انتظار کاهش قیمت و همچنین زمینه سازی جهت عقد قرارداد با خودروسازهای مطرح دنیا، افزایش سرمایه قابل ملاحظه دو شرکت بزرگ این گروه یعنی ایران خودرو و سایپا (بیش از ۲.۵ تریلیون تومان) نیز مزید بر علت شده تا ارزش سهام نمادهای مختلف این گروه، افزایش یابد.

از منظر تکنیکی نیز شاخص گروه خودرو که از ابتدای زمستان ۱۳۹۲ (شبیه به شاخص کل) در کانال نزولی قرار گرفته، طی هشت فصل متوالی، روند خود را با فراز و فرودهایی ادامه داده است. پس از تماس با کف ۸۸۰۰ واحد، از نخستین روز سال جدید میلادی و دو هفته قبل از آغاز زمان اجرای برجام، شاخص خودرو رشد سریع خود را آغاز کرده و تنها مقاومتی که نسبت به آن واکنش نشان داده، روند نزولی بوده که توقفی چند روزه را پشت آن تجربه کرده است.

پس از عبور از این نقطه، شاخص خودرو طی ۳۰ روز کاری، حدود ۱۰۰ درصد رشد کرده و به رکوردهایی رسیده که پیش از این، هرگز تجربه نشده است.

* نمودار ۲: شاخص گروه خودرو در بازه ۵ ساله


1395/05/04
0
/
4
یک دقیقه وقت دارید؟
شما تنها یک قدم با به اشتراک گذاشتن اولین ایده خود فاصله دارید. برای انتشار مطالب خود در ارشن، لطفا ثبت‌نام خود را تکمیل کرده و شماره‌ی همراه خود را فعال نمایید.
تکمیل پروفایل
نمایش {{content.commentsTotal - content.comments.length}} نظر قبلی
علت امتیاز منفی

×
بله
خیر
تغییرات شاخص
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
وضعیت بازار : {{closedTitle(tepix.isClosed)}}
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
فرابورس
{{absValueChange(tepix.faraBourseChange)}}
{{tepix.faraBourseIndex}}
شاخص 50 شرکت
{{absValueChange(tepix.companyFiftyChange)}}
{{tepix.companyFiftyIndex}}
شاخص آزاد شناور
{{absValueChange(tepix.freeFloatChange)}}
{{tepix.freeFloatIndex}}
شاخص مالی
{{absValueChange(tepix.financialChange)}}
{{tepix.financialIndex}}
شاخص صنعت
{{absValueChange(tepix.indastryChange)}}
{{tepix.indastryIndex}}
2222
33333