رسانه اجتماعی - تحلیلی بازار سرمایه

جزئیاتی از قراردادهای معلق خرید کشتی ایران
اهمیت : مهم

11

در دوره تحریم‌ها سه قرارداد خرید کشتی ایران به حالت معلق درآمد. به گفته مدیر عامل سابق کشتیرانی، ایران برای این خرید، حدود 200 میلیون دلار پیش‌پرداخت کرده است. حالا مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از تلاش برای احیای این قراردادها خبر می‌دهد.
نهایت‌نگر:

به گزارش اقتصاد نیوز:

مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران احیای این قراردادهای معلق شده خرید کشتی را به عنوان یکی از اولویت ها در راستای توسعه و نوسازی ناوگان این شرکت در دستور کار قرار داده و گفته است: «به دنبال زنده کردن قراردادهای معلق شده هستیم که پیش پرداخت آنها اجرا شده است.» آن طور که تسنیم گزارش داده، محمد سعیدی، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار کرده است: «کشتیرانی هم رویکرد ساخت داخل و هم زنده کردن سفارشات خارجی را دنبال می کند. در دوران تحریم قراردادهای ساختی را با شیپ یاردهای خارجی داشتیم که به دلیل تحریم این قراردادها معلق مانده است. پیش پرداخت های این قراردادها انجام شده و باید آنها را زنده کنیم. الان اولویت اصلی ما احیای قراردادهای معلق شده در دوران تحریم است.»

در همین رابطه، محمدحسین داجمر، مدیرعامل سابق شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در گفت وگو با اقتصادنیوز، درباره قراردادهایی که در دوره مسؤولیت او معلق شده اند، گفت: سه قرارداد در زمینه کشتی های تانکر حمل مواد پتروشیمی و کشتی های فله بر خاصی که بتواند چندمنظوره باشد داشتیم که تقریبا وقتی قرارداد آنها بسته شد و ساخت این کشتی ها تازه آغاز شده بود، تحریم های سازمان ملل وضع شد. البته خرید کشتی جزو آن تحریم های سازمان ملل نبود، ولی دولت کره خودش یک مصوبه داخلی گذراند و تحویل کشتی ها را هم جزو تحریم برد. به این ترتیب قراردادهای ما هم که حدود 20 و چند کشتی بود، فریز شد.

او افزود: طبیعتا قرار بود وقتی تحریم ها برداشته شود، با توافق دو طرف این قراردادها از فریز خارج شوند. البته برای احیای این قراردادها مذاکراتی لازم است چون شرایط بازارها هم تفاوت پیدا کرده است.

داجمر که از سال 84 تا 94 به مدت 10 سال مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بوده، درباره مبلغی که ایران در این قراردادها پیش پرداخت کرده، گفت: پیش پرداخت این قراردادها را که حدود 200 میلیون دلار بود، برای سه قرارداد پرداخت کرده بودیم. این قراردادها قرارداد ساخت کشتی تحت سفارش ما بود.



در دوره تحریم‌ها سه قرارداد خرید کشتی ایران به حالت معلق درآمد. به گفته مدیر عامل سابق کشتیرانی، ایران برای این خرید، حدود 200 میلیون دلار پیش‌پرداخت کرده است. حالا مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از تلاش برای احیای این قراردادها خبر می‌دهد.
نهایت‌نگر:

به گزارش اقتصاد نیوز:

مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران احیای این قراردادهای معلق شده خرید کشتی را به عنوان یکی از اولویت ها در راستای توسعه و نوسازی ناوگان این شرکت در دستور کار قرار داده و گفته است: «به دنبال زنده کردن قراردادهای معلق شده هستیم که پیش پرداخت آنها اجرا شده است.» آن طور که تسنیم گزارش داده، محمد سعیدی، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار کرده است: «کشتیرانی هم رویکرد ساخت داخل و هم زنده کردن سفارشات خارجی را دنبال می کند. در دوران تحریم قراردادهای ساختی را با شیپ یاردهای خارجی داشتیم که به دلیل تحریم این قراردادها معلق مانده است. پیش پرداخت های این قراردادها انجام شده و باید آنها را زنده کنیم. الان اولویت اصلی ما احیای قراردادهای معلق شده در دوران تحریم است.»

در همین رابطه، محمدحسین داجمر، مدیرعامل سابق شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در گفت وگو با اقتصادنیوز، درباره قراردادهایی که در دوره مسؤولیت او معلق شده اند، گفت: سه قرارداد در زمینه کشتی های تانکر حمل مواد پتروشیمی و کشتی های فله بر خاصی که بتواند چندمنظوره باشد داشتیم که تقریبا وقتی قرارداد آنها بسته شد و ساخت این کشتی ها تازه آغاز شده بود، تحریم های سازمان ملل وضع شد. البته خرید کشتی جزو آن تحریم های سازمان ملل نبود، ولی دولت کره خودش یک مصوبه داخلی گذراند و تحویل کشتی ها را هم جزو تحریم برد. به این ترتیب قراردادهای ما هم که حدود 20 و چند کشتی بود، فریز شد.

او افزود: طبیعتا قرار بود وقتی تحریم ها برداشته شود، با توافق دو طرف این قراردادها از فریز خارج شوند. البته برای احیای این قراردادها مذاکراتی لازم است چون شرایط بازارها هم تفاوت پیدا کرده است.

داجمر که از سال 84 تا 94 به مدت 10 سال مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بوده، درباره مبلغی که ایران در این قراردادها پیش پرداخت کرده، گفت: پیش پرداخت این قراردادها را که حدود 200 میلیون دلار بود، برای سه قرارداد پرداخت کرده بودیم. این قراردادها قرارداد ساخت کشتی تحت سفارش ما بود.


1395/02/12
0
/
2
یک دقیقه وقت دارید؟
شما تنها یک قدم با به اشتراک گذاشتن اولین ایده خود فاصله دارید. برای انتشار مطالب خود در ارشن، لطفا ثبت‌نام خود را تکمیل کرده و شماره‌ی همراه خود را فعال نمایید.
تکمیل پروفایل
نمایش {{content.commentsTotal - content.comments.length}} نظر قبلی
علت امتیاز منفی

×
بله
خیر
تغییرات شاخص
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
وضعیت بازار : {{closedTitle(tepix.isClosed)}}
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
فرابورس
{{absValueChange(tepix.faraBourseChange)}}
{{tepix.faraBourseIndex}}
شاخص 50 شرکت
{{absValueChange(tepix.companyFiftyChange)}}
{{tepix.companyFiftyIndex}}
شاخص آزاد شناور
{{absValueChange(tepix.freeFloatChange)}}
{{tepix.freeFloatIndex}}
شاخص مالی
{{absValueChange(tepix.financialChange)}}
{{tepix.financialIndex}}
شاخص صنعت
{{absValueChange(tepix.indastryChange)}}
{{tepix.indastryIndex}}
2222
33333