رسانه اجتماعی - تحلیلی بازار سرمایه

۴محصول ژاپنی در راه ایران خودرو
اهمیت : مهم

18

در قرار داد با پژو با سرمایه گذاری مشترک ۵۰-۵۰ شرکتی تاسیس میشود که هر دو سال مدیرعامل و ریاست هیات میره بین ایران خودرو و پژو دست به دست میشود..طبق مفاد قرارداد از هر ۱۰۰ دستگاه، ۳۰ دستگاه صادر خواهد شد. در تیراژ تولید، ظرف چهار سال از ۱۵ هزار دستگاه به ۲۰۰ هزار دستگاه میرسیم.
نهایت‌نگر:

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صنعت نویس:

ساخت داخل هر محصول که تولیدش شروع میشود تا یک سال بعد باید به ۴۰ درصد و ظرف سه سال بعد به ۷۰ درصد برسد. چنانچه محل صادرات درآمد خواهیم داشت درحالی که ارز صرف شده برای تولید و صادرات،۴۲۰ میلیون یورو خواهد بود و به این ترتیب ۶۰ میلیون یورو تراز مثبت خواهیم داشت و تحقق این امر، اقدامی عملی در راستای اقتصاد مقاومتی است.

وی در خصوص نحوه همکاری با بنز ادامه داد: با بنز به توافق رسیده ایم که دو شرکت مشترک در بخش تجاری ایجاد شود. در شرکت مشترک حوزه فروش سهم ما ۵۱درصد است و در شرکت مشترک خدمات پس از فروش سهم آنها ۵۱ درصد خواهد بود. سرمایه گذاری مشترک برای تولید منطق های کامیونهای مرسدس بنز و قطعات قوای محرکه، تاسیس شرکت مشترک فروش کامیونهای مرسدس بنز و قطعات آنها در ایران و همچنین خرید بخشی از سهام شرکت محور خودرو در کنار ایدم ازسوی دایملر، از جمله موارد مورد توافق است.

یکه زارع در پاسخ به این که چرا در شرکت مشترک خدمات پس از فروش، سهم آلمانی ها 51 درصد خواهد بود؟ گفت: طبق مقررات بانکی آلمان، در صورتی بنز می تواند از تسهیلات بانکی آن کشور برای سرمایه گذاری در ایران بهره مند شود که سهمش در مشارکت بیشتر باشد. موافقتی بین بانک آلمانی، بانک پارسیان، لیزینگ ایران خودرو و بنز برای فروش خودروهای تجاری صورت گرفته است.

وی همچنین در خصوص مذاکرات با رنو با اشاره به این که فعلا با رنومذاکره نمی کنیم، تاکید کرد: فرصت داده ایم تا شرکتهای دیگر ایرانی، مذاکرات شان را تمام کنند تا بعد با رنو نهایی کنیم.

وی افزود: استراتژی ایران خودرو برای تولید محصولات جدید، استراتژی فول رنج است و قصد داریم از خودروهای کلاسA و B تا لوکس را تولید کنیم. نیمه دوم سال گذشته با هیات ایتالیایی مذاکرات جدی شد. مذاکرات ما با طرف ایتالیایی در جریان است. با آنها آرمانهای بالاتری را پیگیری می کنیم. روش کاملتر از جوینت ونچر( سرمایه گذاری مشترک) در این مشارکت پیش بینی شده است.

وی درباره توافقات با شرکای ژاپنی تصریح کرد: با آنها هم مذاکراتی شده است. روابط ما با سوزوکی در تولید گراند ویتارا توسعه می یابد. در سالهای گذشته با شرکت سوزوکی فقط روی محصول ویتارا همکاری داشته ایم، اما قصد داریم تولید محصولات دیگری از این خودروساز مانند سوئیفت، ویتارای جدید و سیاز را نیز به انجام برسانیم. اما با یک شرکت دیگر ژاپنی در زمینه تولید خودروهای کالس A مذاکراتی کرده ایم.

مدیرعامل ایران خودرو تاکید کرد: سهم ما از بازار اکنون ۵۴ درصد است و تا سال ۱۴۰۴ که تولید کشور به سه میلیون دستگاه خواهد ر سید، باید به ۶۰ درصد افزایش یابد یعنی یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه. از این تیراژ تنها ۲۰۰ هزار دستگاه را با پژو تولید می کنیم وباقی را باید با شرکای دیگرمان و برند ایران خودرو تولید کنیم.

وی یادآور شد: شرکای خارجی میتوانند همکاران خوبی باشند اگرچه آنها منافع خودشان را دنبال خواهند کرد. در این وضعیت باید به فکر رابطه برد- برد باشیم. باید مرکز تحقیقات ما قویتر شود. باید به کارگران خوش ذوق و با ایده، مهندسان و مدیران خوب مان تکیه کنیم. باید توانمان را زیاد کنیم.


نظر کارشناس: تاثیر این خبر بر نماد ، مثبت خواهد بود.

در قرار داد با پژو با سرمایه گذاری مشترک ۵۰-۵۰ شرکتی تاسیس میشود که هر دو سال مدیرعامل و ریاست هیات میره بین ایران خودرو و پژو دست به دست میشود..طبق مفاد قرارداد از هر ۱۰۰ دستگاه، ۳۰ دستگاه صادر خواهد شد. در تیراژ تولید، ظرف چهار سال از ۱۵ هزار دستگاه به ۲۰۰ هزار دستگاه میرسیم.
نهایت‌نگر:

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صنعت نویس:

ساخت داخل هر محصول که تولیدش شروع میشود تا یک سال بعد باید به ۴۰ درصد و ظرف سه سال بعد به ۷۰ درصد برسد. چنانچه محل صادرات درآمد خواهیم داشت درحالی که ارز صرف شده برای تولید و صادرات،۴۲۰ میلیون یورو خواهد بود و به این ترتیب ۶۰ میلیون یورو تراز مثبت خواهیم داشت و تحقق این امر، اقدامی عملی در راستای اقتصاد مقاومتی است.

وی در خصوص نحوه همکاری با بنز ادامه داد: با بنز به توافق رسیده ایم که دو شرکت مشترک در بخش تجاری ایجاد شود. در شرکت مشترک حوزه فروش سهم ما ۵۱درصد است و در شرکت مشترک خدمات پس از فروش سهم آنها ۵۱ درصد خواهد بود. سرمایه گذاری مشترک برای تولید منطق های کامیونهای مرسدس بنز و قطعات قوای محرکه، تاسیس شرکت مشترک فروش کامیونهای مرسدس بنز و قطعات آنها در ایران و همچنین خرید بخشی از سهام شرکت محور خودرو در کنار ایدم ازسوی دایملر، از جمله موارد مورد توافق است.

یکه زارع در پاسخ به این که چرا در شرکت مشترک خدمات پس از فروش، سهم آلمانی ها 51 درصد خواهد بود؟ گفت: طبق مقررات بانکی آلمان، در صورتی بنز می تواند از تسهیلات بانکی آن کشور برای سرمایه گذاری در ایران بهره مند شود که سهمش در مشارکت بیشتر باشد. موافقتی بین بانک آلمانی، بانک پارسیان، لیزینگ ایران خودرو و بنز برای فروش خودروهای تجاری صورت گرفته است.

وی همچنین در خصوص مذاکرات با رنو با اشاره به این که فعلا با رنومذاکره نمی کنیم، تاکید کرد: فرصت داده ایم تا شرکتهای دیگر ایرانی، مذاکرات شان را تمام کنند تا بعد با رنو نهایی کنیم.

وی افزود: استراتژی ایران خودرو برای تولید محصولات جدید، استراتژی فول رنج است و قصد داریم از خودروهای کلاسA و B تا لوکس را تولید کنیم. نیمه دوم سال گذشته با هیات ایتالیایی مذاکرات جدی شد. مذاکرات ما با طرف ایتالیایی در جریان است. با آنها آرمانهای بالاتری را پیگیری می کنیم. روش کاملتر از جوینت ونچر( سرمایه گذاری مشترک) در این مشارکت پیش بینی شده است.

وی درباره توافقات با شرکای ژاپنی تصریح کرد: با آنها هم مذاکراتی شده است. روابط ما با سوزوکی در تولید گراند ویتارا توسعه می یابد. در سالهای گذشته با شرکت سوزوکی فقط روی محصول ویتارا همکاری داشته ایم، اما قصد داریم تولید محصولات دیگری از این خودروساز مانند سوئیفت، ویتارای جدید و سیاز را نیز به انجام برسانیم. اما با یک شرکت دیگر ژاپنی در زمینه تولید خودروهای کالس A مذاکراتی کرده ایم.

مدیرعامل ایران خودرو تاکید کرد: سهم ما از بازار اکنون ۵۴ درصد است و تا سال ۱۴۰۴ که تولید کشور به سه میلیون دستگاه خواهد ر سید، باید به ۶۰ درصد افزایش یابد یعنی یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه. از این تیراژ تنها ۲۰۰ هزار دستگاه را با پژو تولید می کنیم وباقی را باید با شرکای دیگرمان و برند ایران خودرو تولید کنیم.

وی یادآور شد: شرکای خارجی میتوانند همکاران خوبی باشند اگرچه آنها منافع خودشان را دنبال خواهند کرد. در این وضعیت باید به فکر رابطه برد- برد باشیم. باید مرکز تحقیقات ما قویتر شود. باید به کارگران خوش ذوق و با ایده، مهندسان و مدیران خوب مان تکیه کنیم. باید توانمان را زیاد کنیم.


نظر کارشناس: تاثیر این خبر بر نماد ، مثبت خواهد بود.
1395/01/30
0
/
3
یک دقیقه وقت دارید؟
شما تنها یک قدم با به اشتراک گذاشتن اولین ایده خود فاصله دارید. برای انتشار مطالب خود در ارشن، لطفا ثبت‌نام خود را تکمیل کرده و شماره‌ی همراه خود را فعال نمایید.
تکمیل پروفایل
نمایش {{content.commentsTotal - content.comments.length}} نظر قبلی
علت امتیاز منفی

×
بله
خیر
تغییرات شاخص
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
وضعیت بازار : {{closedTitle(tepix.isClosed)}}
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
فرابورس
{{absValueChange(tepix.faraBourseChange)}}
{{tepix.faraBourseIndex}}
شاخص 50 شرکت
{{absValueChange(tepix.companyFiftyChange)}}
{{tepix.companyFiftyIndex}}
شاخص آزاد شناور
{{absValueChange(tepix.freeFloatChange)}}
{{tepix.freeFloatIndex}}
شاخص مالی
{{absValueChange(tepix.financialChange)}}
{{tepix.financialIndex}}
شاخص صنعت
{{absValueChange(tepix.indastryChange)}}
{{tepix.indastryIndex}}
2222
33333