رسانه اجتماعی - تحلیلی بازار سرمایه

نشانه‌های رونق در صنعت قطعه‌سازی
اهمیت : مهم

15

عضو انجمن قطعه‌سازان و سازندگان خودرو معتقد است: صنعت قطعه‌سازی نسبت به ماه‌های گذشته اندکی بهبود یافته است، از طرفی دیگر ملاقات‌های ایران و کشورهای اروپایی می‌تواند پیش‌درآمد قراردادهای مفیدی در آینده باشد.
نهایت‌نگر:

به گزارش اقتصاد نیوز:

فرهاد به نیعضو انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو٬در تشریح آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی و تاثیر برنامه های دولت در جهت خروج از رکود، اظهار کرد: وضعیت صنعت قطعه سازی نسبت به ماه های گذشته که باکاهش و عدم فروش خودرو همراه بود اندکی بهبود یافته است، اما علی رغم اینکه فروش خودرو پیش گرفته شده است، هنوز شرکت های خودرو سازی در پرداخت پول قطعه سازان دچار مشکلاتی هستند و یا اینکه در پی انجام تمهیداتی هستند تا طی ماه های آینده دچار بی پولی نشوند.

وی گفت: در این میان گرچه هنوز مطالبات قطعه سازان با مشکلاتی روبه رو است، اما نسبت به گذشته بهبود یافته است. موضوع دیگر در رابطه باامیدواری نسبت به رفع کامل تحریم ها و تاثیر آن در بخش قطعه سازی است. به نیا اظهار کرد: با اشاره به رفت و آمدهای شرکت های خودرو سازی خارجی، به نظر می رسد شرکت های خودرو ساز خارجی قطعا همکاری هایی با شرکت های قطعه ساز ایرانی انجام خواهند داد و در این میان به بهبود کیفیت قطعات امید است. از این رو حضور آن ها برای رسیدن به کیفیت خودروهای روز دنیا می تواند موثر باشد.

عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به رفت و آمدهای شرکت های اروپایی و اینکه تا چه اندازه این رفت و آمدها در جهت توسعه صنایع موثر خواهد بود؟ اظهار کرد: لازم به ذکر است که این رفت و آمدها در ماه های ابتدایی بیشتر جنبه مذاکرات اولیه را دارد. از این رو به دلیل اینکه بازار ایران برای شرکت های اروپایی بازار جذابی است ، به ایران می آیند و سعی بر شناسایی بازار ایران دارند. بنابراین در این شرایط ملاقات های انجام شده می تواند پیش درآمد قراردادهای مفیدی در آینده باشد، اما طرف ایرانی ثابت کرده است که به قراردادهای خارجی با درایت بیشتری می نگرند.

به گفته به نیا، حال اگر در این زمان خودروساز خارجی با قراردادهای ایران کنار آید، فرصت خوبی برای صنعت خودروسازی کشور فراهم می شود، و در افزایش کیفیت خودروهای داخلی موثر خواهد بود.عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد: هنوز کار اجرایی صد در صدی در این زمینه انجام نشده است اما همکاری با پژو فرانسه تا حدودی پیشرفت داشته است. در این میان صنعت خودروسازی در انتظار همکاری برای مدل خودروها و همکاری با شرکای خارجی است تا هر چه زودتر اعلام شود و از قطعه سازان خواسته شود در این زمینه کمک کنند.

وی گفت: ادامه این مسیر منوط به وضعیت تحریم ها و ادامه نتیجه مذاکرات ایران است. در این میان به نظر می رسد پس از رفع تحریم ها با و حضور خودروسازان خارجی، شرایط قطعه سازی در ایران بهبود یابد. عضو انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو افزود: هنوز به غیر از وام خودرو، مابقی مشکلات صنعت خودروسازی نظیر مالیات بر ارزش افزوده پابرجا است. در این میان هنوز قطعه سازان نتوانستند مطالبات خود را از خودروساز بگیرند چه برسد به مالیات بر ارزش افزوده، چه بسا که در حال حاضر سازمان امور مالیاتی برای پیگیری این امر وارد شده است که بسیاری از بنگاه ها را دچار چالش کرده است.

وی گفت: یکی از مشکلات موجود در این بخش، وجود وام های گران قیمت اعتباری بانک هااست. به نیا اظهار کرد: دیگر مشکل در صنعت قطعه سازی وجود دام های گران قیمت و ناتوانی قطعه سازان نسبت به پرداخت کارمزدهای زیاد آن است. ازاین رو این امیدواری وجود دارد که راه حلی برای آن در نظر گرفته شود.

عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد: سود وام های اعتباری میانگین 22 تا 26 درصد است و معمولا صنعت قطعه سازی کشور با توجه به سود کم حاصل شده نمی تواند با این کارمزدها وامی دریافت کند، مگر اینکه دولت طبق وعده از پیش داده شده، از محل صندوق توسعه وام هایی با بهره کم در اختیار بخش های تولیدی کشور به ویژه صنعت قطعه سازی قرار دهد که بنگاه ها نیز بتوانند نسبت به تجهیزات و تولیدات خود اقداماتی انجام دهند. به گفته به نیا، مادامی که این مشکل پابرجا باشد، قطعا افزایش کیفیتی بر محصولات تولیدی اعمال نخواهد شد.


برچسب‌ها:

نظر کارشناس: تاثیر این خبر بر صنعت غیرقابل پیش‌بینی است.

عضو انجمن قطعه‌سازان و سازندگان خودرو معتقد است: صنعت قطعه‌سازی نسبت به ماه‌های گذشته اندکی بهبود یافته است، از طرفی دیگر ملاقات‌های ایران و کشورهای اروپایی می‌تواند پیش‌درآمد قراردادهای مفیدی در آینده باشد.
نهایت‌نگر:

به گزارش اقتصاد نیوز:

فرهاد به نیعضو انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو٬در تشریح آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی و تاثیر برنامه های دولت در جهت خروج از رکود، اظهار کرد: وضعیت صنعت قطعه سازی نسبت به ماه های گذشته که باکاهش و عدم فروش خودرو همراه بود اندکی بهبود یافته است، اما علی رغم اینکه فروش خودرو پیش گرفته شده است، هنوز شرکت های خودرو سازی در پرداخت پول قطعه سازان دچار مشکلاتی هستند و یا اینکه در پی انجام تمهیداتی هستند تا طی ماه های آینده دچار بی پولی نشوند.

وی گفت: در این میان گرچه هنوز مطالبات قطعه سازان با مشکلاتی روبه رو است، اما نسبت به گذشته بهبود یافته است. موضوع دیگر در رابطه باامیدواری نسبت به رفع کامل تحریم ها و تاثیر آن در بخش قطعه سازی است. به نیا اظهار کرد: با اشاره به رفت و آمدهای شرکت های خودرو سازی خارجی، به نظر می رسد شرکت های خودرو ساز خارجی قطعا همکاری هایی با شرکت های قطعه ساز ایرانی انجام خواهند داد و در این میان به بهبود کیفیت قطعات امید است. از این رو حضور آن ها برای رسیدن به کیفیت خودروهای روز دنیا می تواند موثر باشد.

عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به رفت و آمدهای شرکت های اروپایی و اینکه تا چه اندازه این رفت و آمدها در جهت توسعه صنایع موثر خواهد بود؟ اظهار کرد: لازم به ذکر است که این رفت و آمدها در ماه های ابتدایی بیشتر جنبه مذاکرات اولیه را دارد. از این رو به دلیل اینکه بازار ایران برای شرکت های اروپایی بازار جذابی است ، به ایران می آیند و سعی بر شناسایی بازار ایران دارند. بنابراین در این شرایط ملاقات های انجام شده می تواند پیش درآمد قراردادهای مفیدی در آینده باشد، اما طرف ایرانی ثابت کرده است که به قراردادهای خارجی با درایت بیشتری می نگرند.

به گفته به نیا، حال اگر در این زمان خودروساز خارجی با قراردادهای ایران کنار آید، فرصت خوبی برای صنعت خودروسازی کشور فراهم می شود، و در افزایش کیفیت خودروهای داخلی موثر خواهد بود.عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد: هنوز کار اجرایی صد در صدی در این زمینه انجام نشده است اما همکاری با پژو فرانسه تا حدودی پیشرفت داشته است. در این میان صنعت خودروسازی در انتظار همکاری برای مدل خودروها و همکاری با شرکای خارجی است تا هر چه زودتر اعلام شود و از قطعه سازان خواسته شود در این زمینه کمک کنند.

وی گفت: ادامه این مسیر منوط به وضعیت تحریم ها و ادامه نتیجه مذاکرات ایران است. در این میان به نظر می رسد پس از رفع تحریم ها با و حضور خودروسازان خارجی، شرایط قطعه سازی در ایران بهبود یابد. عضو انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو افزود: هنوز به غیر از وام خودرو، مابقی مشکلات صنعت خودروسازی نظیر مالیات بر ارزش افزوده پابرجا است. در این میان هنوز قطعه سازان نتوانستند مطالبات خود را از خودروساز بگیرند چه برسد به مالیات بر ارزش افزوده، چه بسا که در حال حاضر سازمان امور مالیاتی برای پیگیری این امر وارد شده است که بسیاری از بنگاه ها را دچار چالش کرده است.

وی گفت: یکی از مشکلات موجود در این بخش، وجود وام های گران قیمت اعتباری بانک هااست. به نیا اظهار کرد: دیگر مشکل در صنعت قطعه سازی وجود دام های گران قیمت و ناتوانی قطعه سازان نسبت به پرداخت کارمزدهای زیاد آن است. ازاین رو این امیدواری وجود دارد که راه حلی برای آن در نظر گرفته شود.

عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد: سود وام های اعتباری میانگین 22 تا 26 درصد است و معمولا صنعت قطعه سازی کشور با توجه به سود کم حاصل شده نمی تواند با این کارمزدها وامی دریافت کند، مگر اینکه دولت طبق وعده از پیش داده شده، از محل صندوق توسعه وام هایی با بهره کم در اختیار بخش های تولیدی کشور به ویژه صنعت قطعه سازی قرار دهد که بنگاه ها نیز بتوانند نسبت به تجهیزات و تولیدات خود اقداماتی انجام دهند. به گفته به نیا، مادامی که این مشکل پابرجا باشد، قطعا افزایش کیفیتی بر محصولات تولیدی اعمال نخواهد شد.


برچسب‌ها:

نظر کارشناس: تاثیر این خبر بر صنعت غیرقابل پیش‌بینی است.
1394/09/17
0
/
5
یک دقیقه وقت دارید؟
شما تنها یک قدم با به اشتراک گذاشتن اولین ایده خود فاصله دارید. برای انتشار مطالب خود در ارشن، لطفا ثبت‌نام خود را تکمیل کرده و شماره‌ی همراه خود را فعال نمایید.
تکمیل پروفایل
نمایش {{content.commentsTotal - content.comments.length}} نظر قبلی
علت امتیاز منفی

×
بله
خیر
تغییرات شاخص
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
وضعیت بازار : {{closedTitle(tepix.isClosed)}}
شاخص کل
{{tepix.change}}
{{tepix.index}}
فرابورس
{{absValueChange(tepix.faraBourseChange)}}
{{tepix.faraBourseIndex}}
شاخص 50 شرکت
{{absValueChange(tepix.companyFiftyChange)}}
{{tepix.companyFiftyIndex}}
شاخص آزاد شناور
{{absValueChange(tepix.freeFloatChange)}}
{{tepix.freeFloatIndex}}
شاخص مالی
{{absValueChange(tepix.financialChange)}}
{{tepix.financialIndex}}
شاخص صنعت
{{absValueChange(tepix.indastryChange)}}
{{tepix.indastryIndex}}
2222
33333